1.地轉偏向力2.總壓力3.內力4.擾動加速度主要思路就是把颱風看成一個大尺度的渦旋加速運動進行水平分量的受力分析，需要運用微積分和流體力學的知識
另外，簡單的說：
颱風強度不大，移動加速度不大的情況下，
颱風移動可以看成由氣壓梯度力g，地轉偏向力a和內力n所決定的三力處於平衡：g+a+n=0.
hgohijk;lkjtaifeng
熱帶氣旋的路徑主要受大尺度的引導氣流影響，熱帶氣旋的運動被前美國國家颶風中心主管尼爾·弗蘭克博士（dr. neil frank）形容為“葉子被水流帶動”。在南北緯大約20度左右的熱帶氣旋主要被副熱帶高壓（一個長年在海洋上維持的高壓區）的引導氣流引導而向西移，這樣由東向西的氣流稱為信風。
熱帶氣旋生成後的移動路徑主要受副熱帶高氣壓（副高）外圍氣流影響，所以副高的位置和範圍基本上決定了熱帶氣旋的路徑。
另外的影響因素就是科里奧利力，科氏力在地球上的特例稱做地轉偏向力，對氣旋運動的影響主要有兩個，一方面決定了氣旋系統的旋轉方式；另一方面則是決定氣旋的前進方向。科氏力也使氣旋系統在沒有強引導氣流影響下移向兩極。熱帶氣旋向兩極旋轉的部分會受科氏力影響輕微增加向兩極的分量，而其向赤道旋轉的部分則會被輕微增加向赤道的分量。
在地球上越接近赤道科氏力會越弱，所以科氏力影響熱帶氣旋向兩極的分量會較向赤道的分量為多。因此，在沒有其他引導氣流抵消科氏力的情況下，北半球的熱帶氣旋一般會向北移動，而南半球的熱帶氣旋則會向南移動。
再就是角動量守恆，除了熱帶氣旋本身的旋轉，角動量守恆也影響了氣旋的移動路徑。低緯度地區的地球自轉半徑較大，因此氣體流動的偏移較小；高緯度地區的地球自轉半徑較小，所以氣體流動的偏移較大。這樣的力量也是熱帶氣旋在北半球往北移動，南半球往南移動的原因之一。
與中緯度西風帶的作用，當熱帶氣旋移到較高緯度，其圍繞副高活動的路徑會被位於高緯度的低壓區所改變。當熱帶氣旋向兩極移近低壓區，會逐漸出現偏東向量，這是熱帶氣旋轉向的過程。例如一個正向西往亞洲大陸移動的颱風可能會因為中國或西伯利亞上空出現低壓區而逐漸轉向北方，繼而加速轉向東北，擦過日本的海岸。
颱風轉向東北，是因為當其位於副高北緣，引導氣流是從西往東。
部份熱帶氣旋因外圍引導氣流不明，或受另一熱帶氣旋影響（如藤原效應），路徑出現打轉、停滯等。藤原效應或稱雙臺效應，是指兩個或多個距離不遠的氣旋互相影響的狀態，往往會造成熱帶氣旋移動方向或速度的改變。藤原效應常見的影響依照熱帶氣旋之間的強弱程度而不同而大致分為兩種：
若兩個熱帶氣旋有強弱差距，則較弱者會繞著較強者的外圍環流作旋轉移動（在北半球為逆時針旋轉，南半球則是順時針旋轉），直到兩者距離大到藤原效應消失，或到兩者合併為止。如果兩個熱帶氣旋的強弱差不多，則會以兩者連線的中心為圓心，共同繞著這個圓心旋轉，直到有其他的天氣系統影響，或其中之一減弱為止。
颱風的路徑受什麼因素影響
影響颱風行進的路徑的因素主要有：
1、副熱帶高壓
副熱帶高壓位於副熱帶地區，是夏季影響我國大陸天氣的主要天氣系統之一，颱風的移動路徑往往受其影響，就像“葉子被水流帶動”，一般情況下，如果海上的副高強而穩定，颱風會沿著正常的路徑移動。但當附件氣流處於調整、變化時，或多個颱風同時出現時副高的形態和強度會發生很大的變化。颱風路徑也會因此變得異常。
由於副熱帶高氣壓的強度、西伸東縮以及斷裂的情況不同，使颱風的未來路徑也就不同。如果副熱帶高氣壓西伸並加強，颱風路徑就在偏南地方向西行進;如果副熱帶高氣壓在臺風北方東退或斷裂，颱風就可能在高壓的西緣或裂口處轉向北行，當繞到高壓西北邊緣，在西南風影響下，就向東北方向前進。
2、中緯度西風帶
由於大氣環流是一個相互影響的系統，副高和西風帶也會相互影響。當西風帶系統明顯東移，副高就會東退，颱風路徑也會因此想被移動;當西風帶系統穩定少動，副高則會加強西伸，颱風路徑就會偏西。
3、外圍引導氣流
颱風的路徑有時還會受到其他颱風的影響，他們出現打轉、停滯的現象。當出現雙颱風時，較弱者會繞著較強者的外圍旋轉移動直至雙颱風效應消失或兩者合併。
颱風路徑，指颱風形成後所執行的路徑。大致可分為三類:西進型、登陸型、拋物線型。
造成颱風路徑多種多樣的原因，主要是颱風在大氣運動過程中，受到複雜大氣環境等因素的影響。如果說大氣環境是一個大調色盤，剛生成的颱風就像一張畫布，在運動的過程中被大氣塗上不同的色彩，就會產生不同的路徑。研究颱風路徑有助於提前準備，防災減災，減少人員**和經濟損失。
颱風的行走路線是受什麼原因影響的？
影響颱風的行走路線的原因分為內因和外因兩種：
（1）颱風的內因主要是由與颱風本身的旋轉、氣流輻合和上升運動相聯絡的地轉偏向力引起的。颱風內力的大小和颱風的半徑，渦旋內空氣的輻合、上升運動以及切向風大小成正比，與颱風中心所在緯度成反比。在單純的內力作用下，颱風中心移動軌跡是由振幅不同而週期一樣的正弦波和餘弦波相疊加的複雜擺線。
（2）颱風的外因則主要有環境（平均氣流）的氣壓梯度力和地轉偏向力以及摩擦力等。
一說到颱風大家都會想到一些大風大雨，尤其到了炎熱的夏季會更多，每次都會給一些城市帶來一些人力物力的損傷，每次颱風來臨都會，途徑好幾個城市，在我們城市的這個颱風可能來自遙遠的地方，它是有路線，是有行動的，他有他自己的行走路線，它的行走路線一般和海洋、氣候、天氣有關係的。
影響颱風行進的路徑的因素主要有：1、副熱帶高壓2、中緯度西風帶3、外圍引導氣流.其中，副熱帶高壓是影響颱風路徑的最主要因素。
通常在夏季，副熱帶區域都會有副熱帶高壓的一席之地。而副熱帶的強弱，都會影響颱風的路徑走向。當副熱帶高壓變強向西延伸時，颱風也會向西移動;當副熱帶高壓減弱東退時，颱風也會向東偏。
影響颱風移動路徑的因素有很多，包括地轉偏向力、副熱帶高氣壓帶的位置、冷空氣的影響等因素都會影響颱風的移動路徑，所以對於一個具體颱風的路徑是很難準確預報的，因為影響因素時刻在發生變化。當然，根據多年的氣象資料積累，我們歸納影響我國的颱風路徑主要有三條，分別是西移路徑、西北路徑和轉彎路徑。
地轉偏向力.在沒有地轉偏向力或地轉偏向力太小的地方不可能產生颱風（颶風）,如赤道附近海面.全球檯風主要發生於8個海區.
其中北半球有北太平洋西部和東部、北大西洋西部、孟加拉灣和阿拉伯海5個海區,而南半球有南太平洋西部、南印度洋西部和東部3個海區.
可能是由於周邊海洋情況，或者是一些山川阻隔會影響颱風的行走方向吧！反正就是多種因素交織的結果。
颱風行走的路線主要受氣壓的影響，以及地球偏向力的影響。一般颱風形成於赤道附近的海面上，最終吹向陸地。
我覺得主要是受副熱帶高壓的作用，當壓力不穩定的話，那麼很容易導致颱風的路線不穩定，導致颱風路線變得異常。
其實颱風的走向是受很多因素影響的，首先就是氣壓了，還有地形和氣候等等許多因素都會在不同程度上干擾颱風的走向。
我感覺要判斷颱風的行走路線要從很多種因素出發，其中包括颱風的受力情況，還有周圍環境之間的關係。
颱風的行走路徑主要不是自己能夠決定的，它會受到當時氣象條件的影響，行走路線不固定。
受我們的地理環境影響，比如你要是高低，颱風可能就繞著走了，要是江河湖海，就肆意妄為。
颱風行走的路線，主要受到風力，氣壓，溫度，地形，氣候的影響。比如遇到不適合颱風執行的路線，颱風就會自行減弱。
颱風行走的路線應該是受力的影響，力主要有路線中的地形，氣候，氣溫決定，都可以影響到。
颱風的行走路線是多種原因因素造成的，其中包括大氣壓的因素同樣也包括氣溫，溼度的因素。
中國空中有個空氣團阻止臺/風進中國，這個因素是基因光學工程控制形成的。在今中國米娜颱風行走路線就證明。同樣颱風走向以經多年了吧！
沿海岸邊消失。這都是高科技基因光學工程的功績。朋友們能想信嗎？
颱風的移動路徑會受到什麼因素的影響？
颱風的移動路徑主要是受到大氣環境影響。
決定颱風移動的動力可分為內力與外力兩種。颱風的內力主要是由與颱風本身的旋轉、氣流輻合和上升運動相聯絡的地轉偏向力引起的。颱風內力的大小和颱風的半徑，渦旋內空氣的輻合、上升運動以及切向風大小成正比，與颱風中心所在緯度成反比。
在單純的內力作用下，颱風中心移動軌跡是由振幅不同而週期一樣的正弦波和餘弦波相疊加的複雜擺線。颱風的外力則主要有環境(平均氣流)的氣壓梯度力和地轉偏向力以及摩擦力等。
由於颱風是熱帶氣旋（低氣壓系統），在其移動路徑除了受自身旋轉、地轉偏向力等因素影響外，更主要是受當時颱風周圍的氣壓場和風向的影響（尤其是當時副熱帶高壓的強弱影響）。
颱風中心所經過的路徑，雖然有些變動，但是基本上是拋物線形和直線形的，它很有規律地在地球上移動著。促使颱風移動的力量有兩種：一種是內力，另一種是外力。
內力是颱風本身所產生的力。因為颱風本身是一團以逆時針方向旋轉著的氣流，在旋轉時，空氣質點的移動方向，要受到地球自轉的影響而發生偏向。這種偏向往往是颱風向高緯度的一側比向赤道的一側來得大；就整個颱風來說，產生了一個向高緯度的力，這就是內力。
就是這個力，促使颱風向北移動。
外力是颱風周圍的空氣運動時，對臺風的一股推力。夏秋之際，太平洋上副熱帶高氣壓四周的風向對臺風的移動路徑很有關係。颱風發生在太平洋高氣壓的南部邊緣，那裡就勁吹東風，於是使颱風向西行。
內力和外力合在一起，就促使颱風向西北方向移動。但它在移動時受到太平洋副熱帶高氣壓的影響很大。由於副熱帶高氣壓的強度、西伸東縮以及斷裂的情況不同，使颱風的未來路徑也就不同。
如果副熱帶高氣壓西伸並加強，颱風路徑就在偏南地方向西行進；如果副熱帶高氣壓在臺風北方東退或斷裂，颱風就可能在高壓的西緣或裂口處轉向北行，當繞到高壓西北邊緣，在西南風影響下，就向東北方向前進。總的來說，颱風的路徑往往形成拋物線形。
颱風在移動的過程中邊轉邊走，而且它的面積越轉越大，在熱帶海洋上形成的時候，面積一般只有100公里直徑，然後漸漸發展，當移到北緯30度附近的地方時，面積可比原來增大10倍多，以後再繼續前進，力量就逐漸削弱，最後到消失。一般颱風只掠過我國的邊緣，而後朝日本方向移去，所以它隻影響我國的廣東、臺灣、福建、浙江、江蘇等省和上海市；山東沿海和遼東半島有時也會受到些影響，但很少影響到北方各省和內地各省區，只有當太平洋副熱帶高壓的西緣侵佔到我國江南地區，颱風才會在東南沿海澄陸而進入內地。
