100%的前懸掛和前束值輕微移位，暫時感覺不到什麼，可你上定位儀上檢測一下，馬上就看到了的，四輪定位只50元，別疼這兩個錢，對你的車完全有好處，我之所以這麼肯定地告訴你，因為我有和你一樣的經歷，我不是害你花這50元錢，因為我們都是別克車友嗎。
還好車速不快，過後要是沒有跑偏現象應該沒什麼問題的。放心
一般而言，不會有問題 －
1、看看輪胎側面是否有凸包。沒有，就ok了。
2、輪胎、減震器和彈簧完全可以吸收掉這種衝擊產生的能量。
記住，遇到較深的凹坑，一定要緩慢駛過！
新車的話沒必要擔心. 新君威的懸掛系統調校相對於他的重量來說完全能勝任.
但是你要注意的是. 你過的時候方向盤有沒有往一個方向突然轉了一下.而且.
轉的時候你是緊抓住硬讓車不跑偏還是在方向盤跑偏後馬上正回來的.一般來說嚴重一點可能會把球頭給撞出間隙.看看方向盤有轉向間隙沒有.
就是有一段距離方向盤動但是車不動
最簡單的檢查辦法. 找條直路.周圍沒車的時候.
把方向盤扶正後.手放在方向盤上.但是不要用力.
車速別太快.看車有沒有自己跑偏.如果有.
一定要及時去做定位喲.
去檢查下最好 說事小也小 但關係到自己的安全還是去檢查下好
在碎石路面行駛對輪胎造成傷害有多大？
會造成的傷害：碎石子路會對輪胎造成磨損損害。在坑窪碎石等障礙物較多的土路上駕車，土路上坑窪碎石較多，直接威脅行車安全。對於減震也會有一定損耗。
開過石子路時要下車把每個車輪的石子都給挑出來，最好的頻率就是每過。小時都要全車4輪挑乾淨，只有這樣才能更好的保護輪胎，才能延長輪胎使用壽命。
經常開車的車主朋友會注意到，輪胎在行駛一段時間後，尤其是在較為惡劣的路況環境中行駛，輪胎花紋溝槽內會夾雜不同大小的石子，大大小小的石子隨著輪胎轉動發出“噗嗒”的聲音，不知道的還以為是輪胎扎釘了呢？那麼輪胎的溝槽設計究竟有什麼作用？輪胎溝槽夾雜石子會有什麼影響？
一、輪胎花紋的主要作用：
☆寬大的主溝槽設計：排水效能，提高下雨天行駛安全性；
☆橫向溝槽設計：增大行駛過程中輪胎抓地力；
☆小溝槽設計：降低噪音，提升駕乘舒適性。
溝槽帶來這麼多好處的同時，也會帶來輪胎夾石子的現象發生。
二、輪胎夾石子對車輛使用的影響：
1、輪胎夾石子後，行駛時會因為離心力將石子甩飛撞擊輪罩襯板產生異響，同時石子與地面摩擦也會導致胎躁聲變大。
2、輪胎上的花紋是用來排水的，卡上了石子排水功能就會減弱，如果在雨天行駛，輪胎的抓地力及制動性也會變弱。
3、小石頭對輪胎的影響並不大，但是長期石子夾在輪胎中會損傷輪胎表面橡膠。
各位車主，定期清理輪胎內夾雜石子的良好習慣，既可以有效的降低胎躁和石子撞擊襯板的異響發生，又能夠有效的保護輪胎，值得操作哦！
1、在高速路面上以120km/h的速度行駛2-3小時，利用離心力清除這些石子；
2、用鑰匙或者螺絲刀手動剔除溝槽石子。
希望對你有用！來自湛江金富汽車的從業者
輪胎就是幹這個的，沒有問題，碎石路面上輪胎的正面不是太大的尖銳石頭都沒有問題，注意下胎壁就行了，那個位置最薄是容易出問題的
碎石子路肯定會對輪胎造成磨損損害的，但是這些我們作為車主都是無法避免的，我們唯有按照以下這樣做才能解決：
開過石子路時要下車把每個車輪的石子都給挑出來，最好的頻率就是每過。
小時都要全車4輪挑乾淨，只有這樣才能更好的保護輪胎，才能延長輪胎使用壽命。
您好！輪胎沒有您想象中的那麼脆弱，請放心！
別說100米了，就是1000米都不會有事的！
不過這種路面相對於正常路面還是有百害而無一利的，我們要注意以下幾點：
1、不要頻繁制動，頻繁驅動；
2、不要緊急制動，緊急驅動；
3、不要速度過快，需緩慢通行；
4、不要頻繁急轉彎；
5、不要在超載和輪胎氣壓不足的情況下通行；
一般來說，不會有事的，大可放心！
“途不囧”輪胎服務
沒多大問題！在這種路面上儘量別剎車！
路面不平很容易使汽車方向盤左右搖擺和什麼有關
面不平很容易使汽車方向盤左右搖擺和左右兩側出現了不平衡有關。
左右不平衡包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統不平衡等，車主要及時將這些不平衡調整回來，讓車輪重新走上正軌，否則長期駕駛跑偏或者抖動的車輛可能會進一步造成輪胎等重要部件的不平衡磨損，帶來更多安全隱患。
路面不平很容易使汽車方向盤左右搖擺和轉向系統有關係。
路面不平會通過車輪傳遞給橫拉桿，橫拉桿繼續向上傳遞，通過轉向器傳導至方向盤，方向盤就會左右搖擺。
汽車的轉向系統如下圖：
你好，路面不平時前輪胎受力較大，所以方向盤會左右搖擺。一般的車都會這樣了，此外與減震和懸掛有一定關係。減少在這種路面行車的次數，不然對車的減震和懸掛有損害，時間長了方向盤轉向柱間隙會變大，從而造成使駕駛不安全，左右擺動幅度會更大。
兩個方向輪的阻力不一樣
我今天開的6.8兩軸車也是，，，路被壓的不平，中間高兩邊低那種，，，，感覺有時候都控制不住方向
先檢查方向盤下面十位元組是否完好，在檢查方向器是否完好，在檢查連桿，球頭等連線
