靠譜。
瓜子二手車在o2o領域專注於二手車和汽車後服務市場，瓜子二手車專注於推動國內個人二手車市場發展，瓜子二手車是直接面向二手車買家賣家的交易服務平臺，省去了中間環節（中介、車商等），以網際網路連線買家到賣家，給買賣雙方更多利益空間。
瓜子二手車實時在售個人車源量超過15萬臺；2015交易額累計超過37億元。?在瓜子二手車主力覆蓋的179個城市中，有170個城市的交易量為行業第一。
大家都知道，二手車市場的水很深，伴隨網際網路的迅猛發展，有些網際網路的大佬就盯上了二手車這塊市場，那麼通過網際網路平臺購二手車，品質是否有保障嗎，比如說瓜子二手車。
瓜子二手車的宣傳語是：沒有中間商賺差價！全國開出“線下直賣店”，為車主保價賣出，為買家嚴選好車，二手車行業領軍者！
免費上門評估，二手車幫賣，代辦過戶等服務, 專業評估師團隊，整車全面檢測，30天可退，全程陪同交易！
然而，瓜子二手車真有他們描述的這麼好嗎，真的可以讓人放心省心嗎，接著往下看。
辯證的來看這件事情我覺得是比較科學的，小編認為去這種二手車交易平臺，有好處，也有壞處。
理論上的好處（實際執行怎麼樣有待考究）：
1、官方會出具一些檢測報告，通過對檢測報告的瀏覽，對於車輛的資訊我們可以看得更透徹，並且在車輛售出之前理論上都會有初檢和複檢兩次檢測流程。
2、在二手車平臺買車在一定程度上可以避免被二手車市場的黑心商家坑錢，在車源上線的時候平臺會有專業的稽核人員對車價進行稽核，如果**虛高，平臺是不予上線的。
3、大家都知道二手車過戶有一個比較繁瑣的流程，缺個材料或者跑錯一個視窗就有可能不能過戶，耽誤買賣雙方的時間，這時候平臺提供的過戶服務可以有效的為買家和賣家節省了時間。
實際暴露的問題：
1、售後沒有落在實處，經常是互相推諉，聯絡不上。
2、車輛檢測有水分，不少網友反饋他們買到了事故車，而且是比較明顯的。
3、平臺服務態度、質量和效率低下。
總之呢，從根本上來講他們都是站在賣方立場維護賣方利益的。所以說對於消費者而言依然是弱勢群體，沒有辦法真正保障車輛真實車況，類似的事情和新聞帖子已經不勝列舉了。
回答你好 很榮幸回答您的問題
不怎麼靠譜
前提是您一定要全款買，不要分期。如果分期，那利息是真高了。
二手車的水比較深，一定要看好車況以及手續。特別是車況，別買到泡水車 事故車
他的車價是比較高的。如果車價比較高，一定讓狠狠的往下砍。要不然後悔的就是你了。
我建議還是不要在平臺去買二手車。
親 祝您生活愉快喔
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瓜子二手車從本質上來講，它就是個大型二手車商。雖然說它打著不收中間費用，但是在交易過程中它還是要收取一筆不少的服務費的，一般來說10萬塊錢左右的一臺二手車，它可能要收取3000~5000左右的服務費，即使是最便宜的5萬塊錢左右的車型，它依然是要收2000塊錢左右的服務費的。
之前有知名的車評人在這個平臺上買過車，在買車的過程中，除了瓜子的銷售人員不斷的催促繳納服務費之外，在車輛檢測部分他並沒有特別用心，雖然說瓜子二手車承諾259個檢測專案，但是那些檢測二手車的師傅並沒有這麼做，只是簡單的拍幾張照，而且也沒有把要賣的二手車抬到架子上去檢測底盤，要知道在買二手車的過程中，底盤應該算是最重要的，通過底盤我們就可以大概的知道這臺車的基本車況，因為在底盤可以很容易的發現發動機是否漏油，避震器是否漏油，大梁是否變形彎曲等症狀，但是瓜子的銷售人員因為比較在乎效率，所以並沒有做這些檢測。
如果你是一個想買二手車的朋友，我勸你還是帶一個二手車的檢測師傅（對各個車型都比較精通的）去二手車市場直接看車比較好，雖然說檢車需要300~500塊錢一次的費用，但是從費用的角度來說，肯定是要比瓜子二手車要便宜好多的。而且二手車的檢測師相對來說要更加細心一點，畢竟人家的口碑很重要。
瓜子二手車對於賣家來說還是很靠譜的，可以對於買家來說可能就不是那麼太友善了，所以想在上面買二手車的朋友們可要小心又小心，謹慎又謹慎了。
瓜子二手車的宣傳語一直都是“沒有中間商賺差價”，收取少量的服務費，這句話現在已經被一些調皮的網友調侃成“沒有中間商賺差價，我們自己賺差價”了，這種說法可謂是一陣見血啊，而且細心的人還會發現，服務費已經由原來的3%上調到4%，最低服務費也從1600元上升到3500元，是欺負我們從小數學就不好嗎！
既然說有服務費，我們再來看看平臺對我們的保障：無重大事故、無火燒事故、無水泡事故，而且所有車源都通過235質檢，要是這麼說的話，這服務費也就值了，畢竟花錢買個放心嘛，可是事實和我們想的可不一樣，來看看具體情況。
從2017年開始，瓜子網就受到了大量二手車買主的投訴，而且數量還不少，更是有些消費者把代言的明星都告上了法庭，現在我們已經看不到他代言了，廠家已經換成baby了。
2018年一月到五月，關於瓜子二手車的投訴有24起，其中包括一些買到手的車輛與合同中籤訂的車型嚴重不符，車輛曾經遭受過嚴重的事故，車上有肉眼難見的內傷等等。
而且瓜子在自己的平臺服務區還進行了禁止差評的設定，充分了保護了自己的名譽。
我只想問問這服務費到底是按啥標準收的啊，我們消費者難道就連基本的知情權都沒有了嗎!
不知道大家有沒有在瓜子二手車上買過車，答主沒有買過，但是答主的有些朋友就在上面買過，根據他們的評價，他們說還是有點靠譜的，但是我們要明辨是非，並不是說是好的平臺就一定會有好車，我們要動動自己的腦子，要懂得挑選，二手車交易平臺那麼多，不能委屈了自己。
總之我們不要，無條件的相信一個平臺，好的車要自己一點點的去考察，聽有些朋友說瓜子二手車有的也不是那麼划算，中介費也是很高的，並不像廣告上所宣傳的那樣，沒有任何的中介費，雖說車主和買主直接交易，但在這個過程中，雖然沒有中介費，隨後車主賣出舊車平臺就會收取一定的佣金，也有的人車在上面買到了問題車，答主覺著還是面對面的直接看車比較好，如果有條件的話，還是希望直接買新車，但畢竟是平臺，肯定會比一般的二手車市場，正規的多，朋友買的那輛車開了好幾年了，也沒有出現一點問題。
總的來講，這還是一個比較可靠的平臺，交易資料比較透明，但是中介費也不會很少，希望各位買二手車的朋友都能夠擦亮眼睛，選到自己喜歡滿意的車。
瓜子二手車是比較靠譜的，但是這個並不意味著瓜子二手車裡面的所有車輛都是靠譜的。瓜子二手車只是一個釋出車源的資訊平臺，裡面展示出來的車輛是魚龍混雜的，購買者需要仔細分辨。並且二手車本身其存在的問題就是比較多的，**受到多方面的情況影響，使用者需要在購買前慎重考慮。
還行，就是**貴。最好還是找個專業師傅看看車況，雖然他們也有200多道檢測，但也難免有走眼的時候，網上不是業出了很多負面新聞嘛。
千萬不要相信瓜子二手車，欺騙消費者的，說的跟做的根本不一樣。我是真真切切的上當了。
還算可以吧，每個平臺都會有盈利的現象，但是在大的平臺雖然說花的錢會相對多一點，但是車輛的一個質量也會有很大的保證
勁爆：買車上公戶 被坑5萬多 不懂個人戶 買車變租車你買的車上的是個人戶嗎？居然還有人不知道什麼是上個人戶 ，還敢買車？
車型很多可以低首付 但是千萬不能買上公戶的 一定要上個人戶 才靠譜
什麼年代了 買車居然還不知道什麼是上個人戶朋友買的上公戶的 被坑5萬多
什麼是上個人戶買車
車子交了訂金1萬多買了，到現在越來越不想買了，體驗感不太好，辦事效率也很慢，花了四千多託遠費一個星期到目的地了，在物流園呆了三四天車依然顯示物流未到，打**詢問了也只是幫崔催，同事說怕是你車子運輸或**出問題了，他們在背後弄好了才敢交付，看了網評，各種瓜子的不好，心慌啊
瓜子二手車用著怎麼樣？靠譜嗎？
靠譜。
瓜子二手車以交易為核心，已經完成了汽車後市場的主流服務銜接，包括上門評估、交易撮合、陪同過戶、售後保障、汽車金融、汽車保險、道路救援、維修保養、新車售賣等9大服務體系。
瓜子二手車直賣網於2015年9月27日正式上線。實時在售個人車源量超過12萬臺；覆蓋全國28個省份，通過衛星城策略服務能力覆蓋208個城市，城市擴張增速持續保持行業第一。2015年交易額累計超過37億元
買二手車要注意哪些地方？
回答稍等
還是挺靠譜的，不過每個平臺都有好車，每個平臺都有爛車，要懂得挑。如果你是賣方，我還是比較推薦上瓜子的，因為在這個平臺上能賣出一個相對高的**。如果是買方，就不是很推薦，因為是賣方市場，**出的偏高而且車源不是很多。
總之就是不用偏迷信某一個平臺，車子要靠自己實地去看，**也可以具體去商量，平臺買車是有保障的。
提問賣車後的尾款好收嗎
在嗎？回答
稍等網路慢
一般賣出後沒有什麼問題，官方會先墊付
14天左右
提問謝謝
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不靠譜，貓膩很多，建議小心點，如果有條件還是要找個熟手來鑑定車況。
良心話，我就是被瓜子二手車騙的人之一，千萬別信，買車的一點維護權也沒有，什麼無憂退車，都是忽悠的，垃圾，我在瓜子二手車買的車，就是買個當，，
這麼大的交易平臺靠什麼維持運轉？當然是資金啦。。。資金那裡來？當然是客戶啦。。。想不被坑，離的遠遠的。。。
瓜子二手車是比較靠譜的，但是這個並不意味著瓜子二手車裡面的所有車輛都是靠譜的。瓜子二手車只是一個釋出車源的資訊平臺，裡面展示出來的車輛是魚龍混雜的，購買者需要仔細分辨。並且二手車本身其存在的問題就是比較多的，**受到多方面的情況影響，使用者需要在購買前慎重考慮。
看完這兩張圖有什麼感覺，就一個字“黑”
** 瓜子 還貴 大家多對比多打聽 十個人九個人說不好 另外一個是托兒
二手車要看具體的車齡，車況，行使里程，保值率，有沒有出過險，有沒有大修過等
瓜子二手車的評價還是蠻高的，
還是比較靠譜的。 不過看車的時候建議你帶個修車的朋友一起去， 要不很有可能被坑。還有要檢查一下有沒有定位器什麼的。
