Home 綜合 汽車跑偏原因,汽車跑偏什麼原因導致的?

汽車跑偏原因,汽車跑偏什麼原因導致的?

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  一、無規律的忽左忽右的跑偏

  主要原因:

  1、輪胎磨損嚴重不均,持別是後輪內外輪胎直徑差越大,無規律制動跑偏越嚴重。因為這種直徑差將導致在車輪對地面的壓力隨路面的不平而隨時發生變化,制動時在車輪的制動力矩就嚴重失調,產生無規律的跑偏現象。

  2、有負前束或橫、直拉桿球頭銷等鬆曠。

  解決辦法:

  1、對輪胎進行合理調配,按規定進行換位,使各輪胎磨損趨於一致。

  2、如果輪胎磨損正常,但仍出現制動忽左忽右跑偏,則應檢查是否有負前束或橫、直拉桿球頭銷等鬆曠。

  二、制動突然跑偏

  主要原因:是由於制動系統或懸架部份突然發生故障。如某側車輪制動管路突然失靈。

  管路受擠壓或碰撞而產生凹癟以致制動液或壓縮空氣不能通過,或因鐵鏽或汙物過多而堵塞,或因某側鋼板彈簧固定螺栓鬆動而突然發生移動,使前橋與後橋不能保持平行而制動跑偏等。這種故障雖然為數不多,但其危害極大,稍有不慎,則可能造成嚴重後果。

  解決辦法:要嚴格按出車前和收車後的車輛點檢要求,全面認真檢查制動系統或懸架部份。

  三、有規律的定向跑偏

  有規律的定向跑偏, 汽車制動時最常見的,這些情況主要有: (1)前輪制動鼓與摩擦片的間隙不一;(2)兩前輪摩擦片的接觸面相差太大;(3)兩前輪摩擦片質量不同;(4)兩前輪制動鼓內徑差相差過多;(5)兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等;(6)某側前輪輪缸活塞與缸簡磨損過甚;(7)某側前輪輪缸只有空氣、軟管老化或輪缸皮碗不良;(8)某側前輪制動鼓圓度愈限或鼓璧過薄;(9)兩前輪氣壓不一致;(10)某側前輪摩擦片油汙、水溼、硬化或鉚釘外露;(11)兩前輪制動蹄支銷偏心套磨損程度不一;(12)兩前輪某側制動蹄彎曲、變形或摩捧片鬆動;(13)兩前輪某側摩擦片與制動鼓或制動盤未磨合;(14)某側制動鉗固定支板鬆動;(15)兩後輪有上述故障;(16)車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣,以及橫、直拉桿球頭銷鬆曠等;(17)制動鉗活塞卡住;(18)懸掛裝置緊韌體鬆動;(19)制動壓力分配閥失效;(20)輪轂軸承磨損或損壞。

  主要原因:造成有規律的制動跑偏多系兩前輪制動力不等或制動生效時間不一所致,偏斜發生在制動力較大或制動時間較早的一邊。因此在檢查原因時,通常先路試製動,根據輪胎的拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。

  拖印短或沒有拖印的車輪即為制動有問題。

  解決辦法:一般先檢查該輪制動管路是否漏油、輪胎氣壓是否充足。若正常,可調整摩擦片與制動鼓的間隙;仍無效,可檢查油路有否空氣;若無,即應拆下制動鼓,按原因逐一檢查制動器各零件;如正常,但在輪缸兩活塞叉內加金屬條後,制動變好,說明該制動鼓內徑間隙過大;倘若各輪胎拖印基本符合要求,但制動仍跑偏,說明故障不在制動泵,應檢查車架或前軸的技術狀況。

  總之,制動跑偏是種很危險的現象。駕駛員在開車時,一發現制動跑偏現象,應立即停車檢查、排除。

  1.輪胎虧氣

  車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏!原理很簡單,兩側車胎氣壓不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。

  解決方案:建議檢查兩側車輪胎氣壓是否正常,如果虧氣則進行打氣填充,如果還出現跑偏,那麼繼續往下看。

  2.四輪定位

  對於行駛一段時間的車輛來說,四輪定位資料的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛,四輪定位的引數更容易發生變化。

  解決方案:找個時間去4s店做個四輪定位,這個原因引起跑偏概率還是挺大的。

  3.左右兩側軸距不一致

  軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。如圖—2所示,a為該車軸距。

  如果車身發生較大變形,而且沒有被及時校正,或者校正後不符合技術要求時,就會導致左右軸距不一致,轎車的承載式車身更為突出。當汽車行駛時,車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。

  解決方法:首先用四輪定位儀檢查兩側軸距,如軸距差不符合技術要求,可採用車身校正儀恢復變形。進行初步判斷時也可採用米尺對準車輪中心進行測量。

  4.底盤問題

  由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題,這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化,也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說,如果是下襬臂等部件出現了變化或者是間隙過大,調整或者更換零件就可以解決;而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏,就比較嚴重了,需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復

  汽車跑偏什麼原因導致的?

  好多人都認為車輛之所以出現跑偏,都是四輪定位出現問題,認為自己該去做四輪定位了。其實不然,造成車輛跑偏的原因有很多,輪胎氣壓問題、輪胎磨損不已、底盤故障等都會造成車輛跑偏。可能造成汽車跑偏的原因有輪胎氣壓問題、四輪定位失準、剎車系統問題、底盤故障等等。

  車輛跑偏雖然不會導致愛車立即發生故障,但長期駕駛跑偏會存在諸多安全隱患,所以要及時進行處理。

  如果發現車輛跑偏,建議可以首先檢測一下兩側輪胎的氣壓是否處於標準範圍值內。可隨車配置風勁霸這個牌子的打氣泵t800,讓你輕鬆解決輪胎充氣問題,自帶的胎壓表可以讓你定期測胎壓,日常行車隨時隨地補充胎壓,對於提高汽車行駛安全性,減少油耗等問題輕鬆解決。

  汽車的行駛軌跡發生改變,就說明汽車跑偏了。

  可能有四個車輪的氣壓相差太大,懸架也是一個原因,還有四輪偏位,主要做這三個方面的檢查

  1.輪胎虧氣

  車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏!原理很簡單,兩側車胎氣壓不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。

  解決方案:建議檢查兩側車輪胎氣壓是否正常,如果虧氣則進行打氣填充,如果還出現跑偏,那麼繼續往下看。

  2.四輪定位

  對於行駛一段時間的車輛來說,四輪定位資料的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛,四輪定位的引數更容易發生變化。

  解決方案:找個時間去4s店做個四輪定位,這個原因引起跑偏概率還是挺大的。

  3.左右兩側軸距不一致

  軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。如圖—2所示,a為該車軸距。

  如果車身發生較大變形,而且沒有被及時校正,或者校正後不符合技術要求時,就會導致左右軸距不一致,轎車的承載式車身更為突出。當汽車行駛時,車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。

  解決方法:首先用四輪定位儀檢查兩側軸距,如軸距差不符合技術要求,可採用車身校正儀恢復變形。進行初步判斷時也可採用米尺對準車輪中心進行測量。

  4.底盤問題

  由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題,這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化,也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說,如果是下襬臂等部件出現了變化或者是間隙過大,調整或者更換零件就可以解決;而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏,就比較嚴重了,需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復

  汽車行駛跑偏的原因有哪些

  答:汽車行駛跑偏的原因有:車身變形嚴重、輪胎規格不統

  一、前束不在標準值、傾角不在標準值、輪胎沒動平衡、上下懸掛膠套鬆動、方向拉桿球頭鬆動、車底盤過軟、輪胎的氣壓不足等原因。

  汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中,自行向一側方向偏,導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢,重則引發爆胎、車輛失控等危險屬狀況的發生。一旦發現汽車有跑偏的現象,應立即到維修站做全面檢測,以免跑偏引發多種危險情況發生,其後果絕對不容忽視。

  提問:

  汽車行駛跑偏,除了輪胎輪輞原因外,一般還有哪些原因?因為我們遇到換了新胎新圈跑偏的車,不知道修理什麼地方。試車發現,不用力把方向盤拉著,汽車就不能保持直線行駛。請指導!

  回答:

  汽車設計中,汽車前輪定位包括四個方面,主銷內傾、主銷後傾、車輪外傾與前輪前束。這四個方面出現偏差,都會引起汽車行駛跑偏。所以,建議有條件的,發現汽車行駛跑偏,可以先做一個四輪定位來解決。

  沒有條件做四輪定位的,第一步檢查輪胎氣壓,左右前輪氣壓不一致,應按標準充氣,保持兩側輪胎氣壓一致。如果氣壓正常,可以試著將前面兩條輪胎進行互換。例如,原來向左跑偏,互換後變成向右跑偏,那馬上可以確診問題就在輪胎或輪銅身上。

  檢查車輪輪胎氣壓及表面磨損是否異常、檢查車輪輪輞有無變形。互換後如果還是向左跑偏,即可排除輪胎或輪惘的問題。可以調前束,並用尺檢查前後軸的軸距再試車。

  依舊跑偏,可在車輛落地時,左右快速搖動方向盤,或車架起時晃動輪胎,檢視轉向與前後懸架系統有無鬆曠變形。

  實踐證明,轉向傳動機構彎曲變形引起的跑偏始終是朝一個方向,而傳動間隙過大造成的跑偏,往往不穩定。懸掛系統減振上座單邊損壞或阻力矩過大,均會引起跑偏,對此,應根據實際情況進行調整或更換零件。

  另外,一邊車輪制動拖滯。檢查可在跑偏行駛後進行,用手摸跑偏側制動盤或制動鼓是否發熱嚴重,若溫度較高則說明該側車輪有制動拖滯,應調整或檢修該側制動器。

  還有輪毅軸承單邊過緊,也會引起行駛跑偏,需要將車前軸架起,用兩手轉動車輪,檢視有無慣性。若轉動車輪較重或輪轂轉動一段時間後,用手摸輪毅軸承處,如感到燙手,即是輪毅軸承過緊,車輛直線行駛時,往軸承過緊的一側跑偏。若軸承損壞,應予以更換。

  對於電動助力轉向系統,出現行駛跑偏,可以先斷開助力轉向控制模組的供電,讓其停止工作,然後再試車,如果不再跑偏,即可確診為電動助力轉向系統的故障。

  汽車跑偏的原因有很多種,下面簡單舉例幾個。

  一、輪胎問題 (1)兩邊輪胎壓力不一樣高,會向輪胎胎壓低的一側跑偏。

  (2)前輪兩邊花紋深度不一樣,這樣也會向花紋淺的一側跑。

  二、懸掛部件 (1)減震器有的漏油,導致減震在車輛自身壓力的作用下,低於正常的一邊, 導致車身高度低於正常側,車輛重心向車身低的一側偏移,導致向漏油的 減震側跑偏。

  三、定位資料 (1)定位資料不對同樣導致跑偏,車輛外傾角大的一側跑偏。

  (2)車輛向後傾角小的一側跑

  (3)車輛沿推力線方向行走,推力線和幾何軸線不重合,這樣車輛可能會向 相應的推力線偏角方向跑偏。

  四、路面原因。 由於路面排水的設計,有的路面中間高兩邊低,而我們是右側行駛,這 樣我們的車輛可能收這個設計的影響,向右跑偏。

  所以跑偏的原因是個綜合原因,要全面的分析跑偏的主要因素。

  大貨車左右跑偏是什麼原因造成的,貨車方向跑偏為什麼