1、你的汽車大燈遠近光是分開的，即獨立的，兩個燈泡！
2、一般遠光燈不建議裝氙氣燈
解釋：（1）、氙燈的延遲起動，3-5秒當車速達到100km/h時，車以每秒30米的速度前進，如果原車為四燈制（遠近光分開的，分別為獨立的燈泡）。變遠光時近光燈是熄滅的，氙燈的啟動時間大約為3-5秒,這將會使您的車前方出現一片黑暗（亮度不夠）,產生危險。
（2）、高頻電流衝擊，我們在超車時，總會頻閃幾下遠光燈，以提醒前方車注意。氙燈的啟動是高壓脈衝式的大電流，我們又頻繁的變光，造成電路中產生脈衝電流直接影響原車電腦的工作也會影響其它用電裝置的正常工作。同時氙氣大燈本身的安定器和燈泡容易損壞。
超車時車速高，發動機轉速高，有部分車型在這時發動機突然熄火，熄火後會使轉向沉重,剎車失靈,容易造成事故。
（3）、出於安全考慮，四燈制的車型不建議在遠光按裝氙燈。
但是不是有高檔車安裝嗎？別急，舉個例子就明白了：
如奧迪a6l的原車遠近光的雙氙氣燈,實際上只有一套光源,就是無論遠光還是近光都是這一隻燈泡在亮,它通過電磁閥控制的遮光片實現遠近光的配光.因此不會存在變光時的大電流衝擊.除此外目前還沒有發現原車裝配遠近獨立氙氣燈的
3、遠光的建議：裝飛利浦超白光或極盡光燈泡，亮度可以增加50%左右！
一般問題不大的，放心使用，只是冷啟動電流大。
不推薦使用55w，強烈建議35w 的、
不會傷電瓶的，都是小電流控制大電流。經常切換遠近光會減短燈泡使用壽命，偶爾幾下沒什麼問題。啟動時最好把所有負荷關了，對電瓶影響很大
裝55w的氙氣燈對車有什麼影響及對策
您好哈老兄 ！對於原車加裝氙氣燈這個問題，首先回答老兄第一個問題哈！加裝氙氣燈後的車輛在內地年審是完全沒有問題的哈！
主要是內地一些車管所管轄沒有那麼嚴格哈 ！不過在深圳地區年審的話是過不了的哈！但也可以讓一些代辦年審的洗車店啊 修…。
1、你的汽車大燈遠近光是分開的，即獨立的，兩個燈泡！ 2、一般遠光燈不建議裝氙氣燈 解釋： （1）、氙燈的延遲起動，3-5秒當車速達到100km/h時，車以每秒30米的速度前進，如果原車為四燈制（遠近光分開的，分別為獨立的燈泡）。
變遠光時近光燈…。安定器是55燈泡是35實際用的也是35，對線路無影響。。裝氙氣大燈應該是沒問題的。
如果大範圍的改動電路，對車肯定有影響，而且，如果改裝不好的話，容易漏水漏電的。其實我對原車的大燈也不滿意，但是因為我不經常跑長途。所以暫時就沒有改燈。
我一直想改氙氣大燈總成的。但是，因為考慮到是新車，而且要動電路什麼的，所以，…。現在人們進行車燈改裝，一般都是使用led大燈的了，很少人使用氙氣燈的了。
氙氣燈是在led大燈沒有出來之前用的產品，已經過時的了。 led大燈現在技術已經成熟，led是冷光源，發明的靈感來自於螢火蟲。led技術被稱為第三次照明革命。
其中，又亮又…。亮是一定的，但是對你的電瓶的壽命同時也有一定的影響，如果適應不當的情況下還容易把燈燒壞。。換成100w的燈泡，功率變大會若有虛接的地方會燒壞，建議加一個大燈增亮器，這樣即不用該線也不會燒壞插頭了。。
有影響的，可能會燒掉保險絲，或者時間長了以後線路發熱太厲害造成短路，所以要謹慎改這個埃。一般小車電瓶電壓都在12v，55w瓦的沒影響
氙氣燈的問題，原車是55w的鹵素燈，換成55w的氙氣燈，會燒壞燈碗或線路嗎？
不會。氙氣燈發射bai
的光du通量是鹵素燈的2倍以zhi
上，同時電能轉dao化為光能的效率也比回鹵素燈答提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺範圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
鹵素燈耗費60w以上的電力，氙氣燈只需35w的電力。由於氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用週期內的全部執行時間。
這個肯來定不會的，正常大自燈不會燒壞燈碗和線路的，你所聽聞的或者遇到的是因為燈泡底座與燈殼的搭鐵接觸不良引起過熱會燒燬線路和燈碗。氙氣燈就不會出現這種問題，
第一：氙氣燈燈泡底座絕緣，線直接通往安定器，不存在須接過熱現象。
第二：氙氣燈安定器如果遇到須接或者電壓不穩會自動停止工作。不會燒壞線路。
絕對不會，不過得裝解碼器，不然會燒行車電腦
汽車鹵素燈改成氙氣燈好不好?
好。現在的汽車之所以還用鹵素燈，不是因為鹵素燈效能有多強內，而是成本低。其實，按目前容的交通環境來說，有些區域，比如像高速公路、郊區等等照明比較差的地方，鹵素燈是完全不夠用的，極端的情況下還會出現生命危險。
所以，我建議你如果經常跑高速或郊區，還是趕緊把鹵素燈換掉吧。
改氙氣的話，建議你加裝雙光透鏡，一來不僅避免散光、而且對光線的照射距離和亮度的提升有很大的幫助，二來可以實現2近4遠或4近4遠的組合效果。
下面是奇駿改阿帕征服者s的照明效果
可以改成
抄氙氣燈，
襲原車鹵素燈的亮度是不夠的，現在很多人進行車燈改裝。但色溫要選擇6500k以內的，3000k或4300k是黃光，穿透性好，很適合雨霧天使用，而6000k或6500k是純白光，如正午的太陽，是用得最多的顏色。
但氙氣燈需要加裝安定器，安定器的作用是把電壓從原車的12v提升到23000v，以達到氙氣燈發光需要的電壓。
另外，氙氣燈有5-15秒的延遲，就是說，氙氣燈通電後，慢慢慢慢才完全亮起來。
現在有更先進的led大燈，不需要加裝安定器，沒有延遲，瞬間啟動的，效能也更好穩定，深受受改車一族的喜愛！現在很多人改裝大燈，都是選用led大燈的了。led大燈具有太多氙氣燈和鹵素燈無法比擬的優點。
還有一個優點是led大燈非常節能，一般led大燈的功耗是12v、35w，但亮度卻是鹵素燈的2.5-4倍。又亮又節能，這是led大燈的又一顯著特點。
不知不覺打了好多字，希望對你有點幫助。
現在很多原車是鹵素燈的都改成氙氣燈或者led的，鹵素燈原車太暗，不適合路面行車，也不安全
近光改了氙燈和雙光透鏡了，遠光可以保持原車的鹵素大燈。如果真想改遠光，那就要用快啟安定還加透鏡，遠光不要只改個氙燈。最好是遠光不動，保持原車配置。
氙氣燈穿透性不強，晃眼，搞不好被罰款，建議別換
可以改，但是穿透性最好的還是黃顏色的光，霧燈和遠光燈是黃光最好的光！版
我看氙氣燈，我就不是很
權習慣，跑長途眼睛特別容易累！反而黃色光很舒服，跑長途眼睛一點也不累，不過就是黃色光也看牌子的，瑞萊特和歐司朗就不錯
可以改成氙
抄氣燈，原車鹵素燈的
襲亮度是不bai夠的，現在很多人du進行車燈zhi改裝。但色溫要選擇dao6500k以內的，所以我自己選擇了3000k-4300k是黃光，牌子是瑞萊特的 在天貓***購買的 穿透性好，很適合雨霧天使用，而6000k或6500k是純白光，如正午的太陽，是用得最多的顏色。
但氙氣燈需要加裝安定器，安定器的作用是把電壓從原車的12v提升到23000v，以達到氙氣燈發光需要的電壓。
另外，氙氣燈有5-15秒的延遲，就是說，氙氣燈通電後，慢慢慢慢才完全亮起來。
好，氙氣燈是鹵素燈亮度的3度，提高了亮度，開車更安全。
樓下的內，你不懂在裝懂容吧，什麼叫穿透性不好，你選8000k或10000k的，肯定穿透性不好啦，
4300k，穿透性好，但睛天照明效果差；又想要亮又要穿透性好，不影響下雨天照明，最好用5000k的，6000k的睛天照明效果很好，很亮，但下雨天就不行了，看不清路，必須加霧燈。
樓下的你說的晃眼是說眩光吧，裝氙氣燈建議都加透鏡，沒有加裝透鏡的光形會差點，特別是h4的燈泡，不加透鏡，遠光或近光光行很差，
至於罰款問題你是說年檢嗎，年檢主要是檢測光強的，年檢如裝4300k或5000k基本上都可以過年檢，裝6000k年檢很難。
現在大部分車人都改裝了氙氣燈，提高了亮度，開車更安全。
好 增加視野亮度。
汽車使用氙氣燈有什麼好處和壞處？
汽車使用氙氣燈的好處：省電、亮度效果好、色溫舒適度高、壽命長。壞處是聚光性不好。
車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60w上下的電力，hid氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，只需要35w的電力來**氙氣燈泡發光。大大減輕汽車電力系統的負擔，相應提高了車輛效能。
氙氣燈（high intensity discharge lamp） 內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱hid氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。
一、省電一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60w上下的電力,hid氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下,只需要35w的電力來**氙氣燈泡發光。大大減輕汽車電力系統的負擔,相應提高了車輛效能。
二、亮度高id燈可以輸出高達3200lm的亮度,而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000lumen上下的亮度。也就是說汽車氙氣大燈的亮度提升300%,照得更亮、更廣、更遠,不放過任何一個黑暗死角。(注lm亮度單位，俗稱“流明”。
)三、色溫舒適度高id燈發出的6000k左右色溫的光,是接近白天日光效果的色溫,人眼的接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上,可以有效減少駕駛人的視覺疲勞,對於駕車安全性直接有明顯改善。
四、使用壽命長鹵素燈是利用鎢絲來發光,鎢絲在長久的高熱下,容易蒸發熔斷,而由於氙氣大燈沒有鎢絲,所以不存在鎢絲斷裂問題,使用壽命大約可以達2000-3000小時。 五。安裝方便只需把大燈電源插頭插入安定器輸入端,連線並固定好燈泡即可(氙氣燈燈座與原鹵素燈燈座相同)。
不需要改動車輛原有部件。
六、相對安全氙氣燈扔在水中照樣工作,不會因為泡水或有水氣等因素而產生爆裂。
汽車使用氙氣燈能讓前大燈更亮，提高夜間行車安全係數
增加亮光。壞處暫時還沒有發現。
好處自己看得清，節約電，壞處人家看不清，容易引起別人出事故！
汽車加裝氙燈只要改裝規範利遠遠是大於弊的，如果不規範就會弊大於利了。
規範加裝氙燈的利：規範指的是加裝雙光透鏡搭配氙燈一起。這樣提高了汽車照明的光型，範圍以及寬度。而且近光有明顯的分割線，在對面車的視線以下，既提高了照明效果又不會晃到對面車主。
不規範加裝氙燈的弊：有的車型原車沒有單光或者雙光透鏡。遠近h4的碗燈或者是分體的碗燈。
這種情況下加裝氙燈是很散光的，照路效果達不到而且對面車主也完全看不見。這種就是典型的損人不利己的改法了。
