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新寶來自動擋和手動擋哪個好,買新寶來,是買自動擋好還是手動擋好

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  想開車輕鬆一點,就選自動檔。

  大眾的手動檔、自動檔(手自一體)的離合器都非常好用。

  喜歡自己操控,就選手動檔。自動檔要貴近1萬塊

  提到手動擋,我們想到的是“駕駛樂趣”;提到自動擋,我們想到的是“舒適便捷”。其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過,許多消費者在選車時也在“自動擋好還是手動擋好”這個問題上徘徊。針對這個問題,我們對自動擋和手動擋進行全面的比較,讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。

  **和維修費用

  和自動擋汽車相比,手動擋汽車**更便宜,油耗更低。

  目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解,手動擋的變速機構結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速機構結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。但在實際使用中,由於自動擋的變速機構人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。

  因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。

  安全性與省油操作

  要談哪種變速器更省油這個問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行使,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。

  我們知道,從安全性方面看,空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車子失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車子失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式使安全性更強。

  操控和勞動強度

  手動擋因為需要通過人力和機械配合操作,駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了,駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車,同時還要配合手剎防止車輛後溜,一著急難免會手忙腳亂,實在有點費心費力。

  而自動擋的車,由於沒有了熄火和離合的問題,換擋操控上不需要人為干預,即使坡起,也可以左腳帶剎車,配合右腳輕點油門起步,絕無後溜情況,操控輕鬆自如。

  緊急制動

  手動擋在掛擋行駛中,如果遇到前方道路出現障礙物,需要緊急制動,一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援,一旦車速過快,車輛就很容易失去控制,造成更大的危險。

  而自動擋車輛在緊急制動以後,發動機不會熄火,仍然保持繼續提供動力支援的狀態,完全有能力完成二次剎車或轉向要求,避免了車輛失去控制後產生更大的危險。

  買新寶來,是買自動擋好還是手動擋好?

  想開車輕鬆一點,就選自動檔。

  大眾的手動檔、自動檔(手自一體)的離合器都非常好用。

  喜歡自己操控,就選手動檔。自動檔要貴近1萬塊

  大眾寶來選手動擋還是自動擋好

  想開車輕鬆一點,就選自動檔。

  大眾的手動檔、自動檔(手自一體)的離合器都非常好用。

  喜歡自己操控,就選手動檔。自動檔要貴近1萬塊

  提到手動擋,我們想到的是“駕駛樂趣”;提到自動擋,我們想到的是“舒適便捷”。其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過,許多消費者在選車時也在“自動擋好還是手動擋好”這個問題上徘徊。針對這個問題,我們對自動擋和手動擋進行全面的比較,讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。

  **和維修費用

  和自動擋汽車相比,手動擋汽車**更便宜,油耗更低。

  目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解,手動擋的變速機構結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速機構結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。但在實際使用中,由於自動擋的變速機構人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。

  因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。

  安全性與省油操作

  要談哪種變速器更省油這個問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行使,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。

  我們知道,從安全性方面看,空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車子失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車子失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式使安全性更強。

  操控和勞動強度

  手動擋因為需要通過人力和機械配合操作,駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了,駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車,同時還要配合手剎防止車輛後溜,一著急難免會手忙腳亂,實在有點費心費力。

  而自動擋的車,由於沒有了熄火和離合的問題,換擋操控上不需要人為干預,即使坡起,也可以左腳帶剎車,配合右腳輕點油門起步,絕無後溜情況,操控輕鬆自如。

  緊急制動

  手動擋在掛擋行駛中,如果遇到前方道路出現障礙物,需要緊急制動,一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援,一旦車速過快,車輛就很容易失去控制,造成更大的危險。

  而自動擋車輛在緊急制動以後,發動機不會熄火,仍然保持繼續提供動力支援的狀態,完全有能力完成二次剎車或轉向要求,避免了車輛失去控制後產生更大的危險。

  寶來自動擋好,還是手動擋好

  提到手動擋,我們想到的是“駕駛樂趣”;提到自動擋,我們想到的是“舒適便捷”。其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過,許多消費者在選車時也在“自動擋好還是手動擋好”這個問題上徘徊。針對這個問題,我們對自動擋和手動擋進行全面的比較,讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。

  **和維修費用

  和自動擋汽車相比,手動擋汽車**更便宜,油耗更低。

  目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解,手動擋的變速機構結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速機構結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。但在實際使用中,由於自動擋的變速機構人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。

  因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。

  安全性與省油操作

  要談哪種變速器更省油這個問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行使,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。

  我們知道,從安全性方面看,空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車子失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車子失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式使安全性更強。

  操控和勞動強度

  手動擋因為需要通過人力和機械配合操作,駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了,駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車,同時還要配合手剎防止車輛後溜,一著急難免會手忙腳亂,實在有點費心費力。

  而自動擋的車,由於沒有了熄火和離合的問題,換擋操控上不需要人為干預,即使坡起,也可以左腳帶剎車,配合右腳輕點油門起步,絕無後溜情況,操控輕鬆自如。

  緊急制動

  手動擋在掛擋行駛中,如果遇到前方道路出現障礙物,需要緊急制動,一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援,一旦車速過快,車輛就很容易失去控制,造成更大的危險。

  而自動擋車輛在緊急制動以後,發動機不會熄火,仍然保持繼續提供動力支援的狀態,完全有能力完成二次剎車或轉向要求,避免了車輛失去控制後產生更大的危險。

  您好,都不錯,只是適應的人群不一樣而已,自動擋一般適合女士開,特別堵車的地方等,手動擋適合年輕喜歡有駕駛樂趣的開,手動擋的比較省油,維修保養便宜,二手車保值。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】