汽車輪胎動平衡機如何使用:
在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
如果是貼片式的有5-6塊很正常，嵌入式的話，同一點不能超過2塊，否則就是做動平衡的師傅手藝太差。如果克數較大可以換鋼圈試試
首先請您放心，只要最後的結果機器上顯示的是0就是沒有問題的，加鉛塊的多少最主要的就是輪胎跟輪圈的安裝位置，換句話說，只要你的輪胎跟圈分開後再裝上，那麼動平衡肯定是會變的。
任何車在裝輪胎後都是要重新做動平衡的，以確保汽車在高速行駛時候的穩定性。
應該沒什麼問題，加的是平衡塊
要不就是師傅為了圖方便，第一次沒找準點，多加了幾次
可能有以下幾點。
1.你的輪轂變形，導致失圓。可能性很小。通常小車此類情況很少。除非你刮，擦，碰，等。
2.輪胎上的點與輪轂嘴子沒有對齊，導致平衡性比較差。可能性很大，通常工人不會很注意這點。
3.工人操作時沒有將舊的鉛塊卸掉。此類情況佔據百分之八十。切記，每次拆卸輪胎之後平衡度會變，所以必須重新做，否則會越加越多。
4.輪胎製造問題。機率很小。但也不是不存在。
回答完畢。
我公司的規定，單邊不超過2塊，總重量不超過100g，如果超標的話說明輪胎有問題，一般是輪輞有問題，算報廢。
新的輪胎輪轂在做動平衡時加了些配重塊，這個正常嗎？~~
新的輪胎輪轂在做動平衡時加了些配重塊，這個正常。配平的過程中，配重塊不能無休止的貼下去，應該本著儘可能少貼配重塊的原則。
因為，如果配重塊過多，不僅不會使得輪胎動平衡得到修正，反而會因過多的配重塊增加車輪重量，導致車輪的轉動慣量增大，有可能會加重車輪抖動的程度。一般情況下，輪圈內側一邊的鉛塊已經使用了70克配重塊後還遠沒有達到平衡狀態，那就要考慮使用其它辦法。
如果輪胎在滾動的時候不是平衡狀態，駕駛的時候是能感覺到的，最主要的感覺就是車輪會有規律地跳動，反映到車內就是方向盤抖，雖然對於方向盤抖動這個現象也可能是其他因素造成的，但還是建議遇到方向盤抖先檢查動平衡，這個概率比較高。
擴充套件資料
鋁合金輪轂的養護方法：
1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟於事，可用刷子試著清除。
3、車輛所在地方若潮溼時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。
4、必要時清潔乾淨後，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。
新輪胎上有黃點是動平衡數值最小點～一般對氣門嘴的裝～可以少加平衡塊～
一般也沒關係～隨便裝～只要裝好整體平衡了～也就可以了～
動平衡的目的是通過加配重塊讓輪圈加輪胎的重心落在軸心上 時輪胎跑起來平穩， 所有車的前輪一定要做 不然開起來方向盤會抖 或者開起來不舒服啊
是正常的。鉛塊是用來平衡輪胎重量的。
【動平衡】
當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的鬆曠。
