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奔騰B50有什麼優點,缺點,奔騰b50優點和缺點是什麼

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  本人是 b70 2.0手動精英的車主.

  lz 說車皮太薄 我沒感覺啊.

  缺點嘛.. 我覺得高速的時候噪音有點大而已別的都還ok.. 既然想買 就下定決心.

  什麼沒毛病啊. 我覺得跟它的優點來比

  顯然物超所值.. 希望lz能買到如意的車

  對得起他的**

  馬6的平臺生產出來的 質量還是可以

  缺點就是技術一般 發動機太老了

  優點:空間大,**低,技術成熟,外型大氣

  缺點:小馬拉大車,有點吃力

  奔騰b50有什麼優點,缺點?

  懸賞分:0 – 離問題結束還有 14 天 11 小時優點1 外形設計得很年輕 現代 流暢

  2 油耗很可以 由日本車的 風範

  3 空間 內飾 舒適 都是可以的

  4 檔位 六速 很棒吧

  缺點1 針對性不強 有點尷尬 主打是私家車 但是 那個級別 根本 沒有太大優勢

  2 內飾 設計的 離 b70 差遠了

  3 目的其實 就是 填充 產品線 造成 不如買 b70應該繼續下探一個檔次 可能更好

  4 發動機 是一般

  奔騰b50優點和缺點是什麼

  奔騰b50有哪些缺點?

  b50優點:

  外觀大氣,底盤紮實穩重,配置厚道,發動機和變速箱經過350萬公里的驗證成熟,油耗低,內飾做工較好,正常車速情況下降噪效果顯著,動力夠用,空間大,乘座舒適,後續養車成本低,價效比較高。

  缺點:發動機缺乏科技亮點。

  動力較弱,76kw的1.6排量發動機帶動1噸3的車重在市區開起步時還是有點吃力;低速行駛時尤其是自動擋油耗偏高;底盤較低、過溝坎容易受傷;座椅偏硬。

  優點:a級車的**,b級車的車身,空間夠用。彩用成熟技術和平臺(馬六底盤,寶來發動機,愛信變速箱),使用有保障。車體漂亮,轎跑設計。相對價效比較高。

  缺點:內飾相對不好(十萬左右的車,好也好不到**)。油耗偏高(自重在那裡)。開起來噪音相對大點……

  總體上,在這個價位,算是相當不錯的選擇……

  我自己買了一輛 不錯很好快4萬公里了 正常保養一切正常

  因為這個車,油耗,價效比不高~

  b50是優缺點突出的車以現在b50的價位,其競爭對手不少,悅動、賽拉圖、凱越、新寶來、朗逸,甚至克魯茲。但買車還是要看其效能、**、維護成本。

  **發動機

  變速箱底盤

  空間安全性優點:同級別最優

  維護成本低

  較好同級別好

  夠寬,長度似被尾箱佔了

  主動防護氣囊多缺點:-落後

  -維護成本高

  與其他車比較高度不夠

  被動太一般

  以上主要討論其動力系統、地盤,這是一輛車的最最值得購車人關注的,但絕對不是全部。從一汽目前的發展方向看,是想在奔騰系列有所突破。很明顯一汽看到了捷達的巨大成功,推出了一個同捷達動力系統相同,但底盤、配置較高的車型。

  按理應該暢銷,但不要忘記,捷達是經過市場考驗過的好車,奔騰還需要長時間的市場檢驗才能決定是否為一部價效比的好車。相比國內的主要競爭對手上汽,其a級車的動力總成起點過低了,對於長遠的競爭處於弱勢。由於車的動力總成不能輕易更換,所以b50後續車型也很難更新動力系統。

  b50的空間顯然成了其缺點,為了風阻係數,降低油耗,其高度犧牲太多,相比上面提到的車型,其車內高度過低了,差距大的竟有4cm,有人可能說又要省油,又要空間大,太貪心了。但一汽顯然沒做詳細的調研,誰願意為了省油,而願意彎腰開車呢?(有點誇張,但頭部空間真的一般)

  b50的優點主要體現在底盤、自動空調、電動車窗、多功能方向盤上。對於這樣的地盤,說實話很好,但浪費了。完全可以採用新寶來的底盤,這樣成本下來了,底盤的耐用性提高、底盤維護也便宜了,何樂而不為呢?

  推測是避免與新寶來造成直接比較,如果底盤相同,那就是新寶來的舒適加強、安全減弱的版本了。這對大眾、一汽的合資公司來說是不能接受的,所以選用有一定的技術積累的b70底盤。

  總體來說b50瑕不掩瑜,值得關注。如果能有類似晶銳的解剖車來說明其安全性,會被人們慢慢接受的。

  奔騰b50的優缺點是什麼?

  b50為大眾發動機,一般,這個價位選擇還是很多的,換一個。

  b50搭載了一款與速騰以及新寶來一樣的大眾1.6升兩氣門發動機,但是在引數進行了一些修改(發動機重新調了調),奔騰b50的最大功率比新寶來要高一點,達到了76kw,輸出的轉速也相應有所降低,為5600rpm。新寶來最大功率還是速騰1.

  6一模一樣的資料,為74kw/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉速方面兩車完全一致,均為145nm/3800rpm。2kw的差距基本上可以忽略不計了,所以這三款車的動力性基本一樣。

  另外一個b50的優點就是懸掛了,b50的底盤實際也是出於馬自達的技術,雙橫臂式帶橫向穩定杆的前懸掛,加e型多連桿式帶橫向穩定杆的後懸掛,所以他的操控性略好吧。其餘一些詳細配置,你可以詳細查**。

  其實,這個發動機沒有什麼不好,雖說是大眾80年代的技術,但也不是一無是處。至少城市開開不錯,加上省油,維護保養也便宜等。至於你說的坡起,1.

  6的車一點問題都沒有,又一次我出差去一個山城,沒有任何平地,停一次車就得坡起,1.6手動開著一點問題沒有。

  這個車主要的問題是,鋼板厚度比起b70薄,直接體現在車重上,基本走的是日本車的路線。另外,奔騰b50的乘坐空間並沒有體現出它的軸距優勢。前後排的頭部空間屬於可以接受的範圍,而後排腿部空間侷促到讓人有些不能理解。

  內部空間利用的不好,趕活兒痕跡明顯。做工比較差,跟b70差的不是一丁半點。更重要的是,現在的**虛高,猛降只是時間問題

  奔騰b50致命缺點

  缺點:一是內飾用料做工較差,也毫無設計感,部分地方用手指觸壓會發出材料擠壓的響聲,

  二是動力較差,高速超車費勁,超越卡車的時候經常遭到後車鳴號,夏天一開空調,動力徹底不夠用,

  三是隔音,本來發動機噪音就大,引擎蓋還故意不裝隔音棉,此外隔絕風噪、胎噪、路噪的能力也不好

  2009年5月16日初次亮相,奔騰b50以高起點、高效能、高品質”全面越級”。2013年9月12日,奔騰b50更以全新外觀、全新內飾、新增動力等40項全新變化”創變新生”,成為舒適生活的首選伴侶。

  沒有致命缺點,否則國家也不會發合格證。d50的1.8值得買。

  致命缺點就是你開太快

  奔騰b50 怎麼樣?有什麼缺陷?

  最大的特點有第一顏值高,第二空間大。

  1、外觀大氣,底盤紮實穩重,配置厚道,油耗低,內飾做工較好,正常車速情況下降噪效果顯著,動力夠用,空間大,乘座舒適,後續養車成本低,價效比較高。

  2、舒適:舒適性方面相對來說還不錯,因為畢竟就是這個價位的車,要和三四十萬的車比的話,肯定沒有那個舒適性。

  缺陷:一是內飾用料做工較差,也毫無設計感。

  二是隔音,本來發動機噪音就大,引擎蓋還故意不裝隔音棉,此外隔絕風噪、胎噪、路噪的能力也不好。

  全新奔騰 b50,空間很大,操控好,外觀大氣,有b級車的即視感。三大件目前也未有質量問題。作為10萬級的a級車,價效比不錯。就是動力和油耗不夠好。

  奔騰b50優點和缺點

  奔騰b50優點:空間大,動力強勁,價效比高。缺點:油耗偏高,懸掛偏硬,過坑窪路段時震感比較強烈。

  奔騰b50作為一款自主品牌車型,確實在一些便利性與舒適性的配置上很捨得投入。目前全系車型配備真皮電動調節座椅、真皮多功能方向盤、自動空調、倒車雷達和定速巡航等配置。

  奔騰b50使用的動力總成和一汽-大眾的1.6l車型很接近,發動機是完全相同的那款兩氣門,使用的是鑄鐵缸體,最大功率76kw,最大扭矩145nm,手動擋車型搭配mq200五擋手動變速箱,自動擋的6速手自一體變速箱也是同樣來自於愛信。

  奔騰b50油耗:

  奔騰b50 1.6l自動擋的工信部綜合工況耗油為8.2l/100km,奔騰b50 1.

  6l自動擋的平均油耗為9.8l/100km,奔騰b50從2檔全油門加速,145n.m的最大扭矩在3500轉左右就能爆發,但最大功率要等到5600轉。

  此時動力衰退非常明顯,單凸輪軸2氣門的進氣效率非常有限,在最高車速的測試時,在載客3人並且開空調的情況下,奔騰b50只達到165km/h。

  b50優點:

  外觀大氣,底盤紮實穩重,配置厚道,發動機和變速箱經過350萬公里的驗證成熟,油耗低,內飾做工較好,正常車速情況下降噪效果顯著,動力夠用,空間大,乘座舒適,後續養車成本低,價效比較高。

  缺點:發動機缺乏科技亮點。

  動力較弱,76kw的1.6排量發動機帶動1噸3的車重在市區開起步時還是有點吃力;低速行駛時尤其是自動擋油耗偏高;底盤較低、過溝坎容易受傷;座椅偏硬。

  b50優點就在於底盤,採用和馬自達6相同的底盤,操控好,空間大容易滿足那些愛面子的人。缺點是:採用的捷達的發動機。

  小馬拉大車。大車身再加上小馬拉大車帶來的是比捷達高得多的油耗。另外小毛病也不少。

  本人強烈不推薦購買。同價位的有國產的吉利帝豪,奇瑞a3,榮威350,本田飛度鋒範,伊蘭特悅動,花冠,騏達…很多。

  本人喜歡飛度。適合家用,車小空間大,特別省油。老婆也能開。

  飛度1.5的發動機,比相當於某些車1.6 1.

  8的功率輸出,鋒範和飛度一樣的發動機

  家用很合適,我的就是b50,1萬多公里了,車車很好用,鐵皮薄些,但是安全絕對沒有問題,車身結構很不錯(同樣結構的b70做過真人時速110側翻實驗,沒問題),地盤也非常好。同價位的車還推薦新寶來,大眾車的品質絕對是一流的,車的品質新車是看不出來的,但是開5年的大眾車,和開5年的其他品牌的車就有區別了。如果更注重品質就買新寶來,如果注重價效比就b50。

  補充一點:我的市區油耗是8.0——8.

  3左右,高速是6.20-6.5左右,動力完全夠用了(我的是手動),最高時速跑過160很穩(高速上超尼桑裕達130左右),車開了一萬多公里,沒有出現過任何問題。

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